A III. Nemzetközi Rexroth Pneumobil Versenyen olyan sűrített levegővel hajtott járműveket kellett tervezni és építeni, amelyek a megadott műszaki feltételek mellett a legnagyobb teljesítményre képesek. A meghajtáshoz szükséges pneumatikus elemeket, a vezérlés részét képező PLC-ket és néhány karosszéria elemet a Rexroth biztosította. Bizonyos megkötések alapján egy katalógusból válogathatták össze a diákok, milyen alkatrészekre van szükségük. A magyar csapatok 11 városból érkeztek Egerbe, a határon túliakat pedig nagyváradi, kolozsvári és marosvásárhelyi diákok képviselték a megmérettetésen.
A távolsági kategóriában, amely során a járműveknek egy feltöltött palackkal a legnagyobb távolságot kellett megtenniük, a Debreceni Széllovagok csapatának léghajtánya érte el a legjobb eredményt. Egyúttal a gyorsaságot is mérték a versenyen, ebben a kategóriában a Kecskeméti Főiskola Gépipari és Automatizálási Műszaki Főiskolai Kar Kecskeméti Fütyülős csapatának járgánya érkezett elsőként a célba. A gyorsulási kategóriában a járműveknek egy feltöltött palackkal 220 méteres pályaszakaszt kellett megtenniük: a döntő futamban végül a kecskemétiek Tűzgép csapata győzedelmeskedett. A verseny negyedik fő kategóriájában a járművek konstrukcióját díjazták, itt szintén a Debreceni Széllovagok szerezték meg az első helyezést.
A Rexroth Legjobb Pneumobilja címet az egyes versenykategóriák győztesei közül választja ki a zsűri és a Rexroth, 2010-ben a Debreceni Széllovagok csapata nyert el a kitüntetést.
Ács István, a Bosch Rexroth Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: a verseny célja az, hogy erősítse az innovációs üzleti szféra és a műszaki egyetemek, főiskolák közötti szakmai kapcsolatot, segítse a mérnökhallgatókat abban, hogy elméleti tudásukat a gyakorlatban is próbára tehessék.
(www.edupress.hu)